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室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730の詳細情報

室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等 室内灯。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730。ご覧いただきありがとうございます。室内灯付 E4系 Max 旧塗装 黄帯 先頭車朱鷺マーク付 KATO 10-1730等です。先頭車は朱鷺マークの製品に交換しております。全車にLEDの自作室内灯を装備しております。2階部分だけでなく1階部分にも光源を設けております。また、後進時に車掌灯が点灯するようにしています。動力の動作確認済みです。その他状態は写真の通りとなります。どうぞよろしくお願いいたします。実車の特徴E4系新幹線は平成6年(1994)、E1系に次ぐオール2階建て新幹線として登場しました。8両編成を基本に2編成併結の16両編成でも運転され、E4系同士のほか、E3系山形新幹線「つばさ」との併結運転も行われました。上越新幹線で活躍していたE4系は、転属直後は黄色の帯で活躍しており、朱鷺のマークが「MAX」ロゴ横にラッピングされていました。E5系の登場以降は上越新幹線での運用が中心となり、平成26年(2014)には帯色が黄色からピンクに変更されました。E4系は8両編成が基本で、これを2本連結した16両編成での運転も行われています。ちなみに16両編成時の定員は1634人。高速車両としては世界最大の定員数を誇っていました。製品の特徴・実車の持つスピード感あふれる流線形の車体形状と美しいカラーリングを、余すことなく再現・中間動力車1階部分のシースルー化を実現・PS201形パンタグラフや避雷器、アンテナ類等の屋根上機器を的確に再現。・車体ナンバー、車体表記を美しく表現。・フライホイール搭載動力ユニットを採用。スムーズかつパワフルな走行性能を発揮。またサスペンション機構搭載。・ヘッド/テールライト点灯。・実車に迫るリアルな動作で他形式とも連結可能な先頭部連結機構を搭載。・中間車連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.標準装備。・DCCフレンドリー。・付属部品・行先表示シール・屋根上機器(ユーザー付部品)車両種類···新幹線車両名···ときメーカー···KATO(カトー)種類···交流形・交直流形。限定品KATO E4系<Max>(朱鷺マーク付)先頭車2両セット。。TOMIX 98444 98445 JR 215系近郊電車(2次車)10両セット。KATO 415系常磐線 新色 7両セット 4両増結セット。KATO HOゲージ キハ110 200形 2両セット。TOMIX 500系 東海道・山陽新幹線 「さよならのぞみ」セット 改良加工品。鉄道車両 金属モデルコレクション 第4号 183系 クハ183形 特急 とき。近鉄8000系・非冷房マールン基本・増結セット。MICRO ACE A-1182 417系 Nゲージトレインセット。【新品未使用】JR東日本 常磐線 E531系 15両 Nゲージ(動作確認済)。Tenshodo No.51026 C58形 北海道タイプ 切詰デフ平底テンダー。●天賞堂 国鉄 大型旅客用 蒸気機関車 C62 2 鉄道 模型 コレクション。激レア稼動品 KATOカトーDampflok mit Personenwagen。KATO 10-1675 英国鉄道 Class800/1 AZUMA 9両セット。カツミ キハ81 くろしお仕様 HOゲージ。近鉄8000系非冷房車・初期塗装4両セット。Hornby Stepney ホーンビィ トーマス ステップニー。特別企画品 10-1514 Ge4/4-Ⅱ<箱根登山電車>+EW Ⅰ客車6両。C.N.R 4-8-4 トビー製 6200。【最後値下】223系0番台 Nゲージ 8両セット 阪和線 関空 紀州路快速。kato カシオペアクルーズ フルセット。TOMIX E231系500番台 中央・総武線各駅停車。TOMIX98832 「JR チキ5500形貨車(JR西日本仕様)セット」。KATO E657系 リバイバルカラー 紅 ひたち ときわ JR東日本 カトー。マイクロエース 415系 新製冷房車 常磐線 旧塗装 8両セット
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